Data til testen af billån

Vi har testet lån specifikt beregnet til finansiering af biler fra 11 forskellige pengeinstitutter. Data er indhentet i medio juni 2026.

Disse billån har vi testet

Testen tager udgangspunkt i to lånesituationer: 2 lånesituationer ved køb af en bil, hvor den ene lånesituation har en løbetid på 4 år og den anden på 6 år. Under hver lånesituation er der to forskellige udbetalingsprocenter (hhv. 20 og 30 procent) og de er ligeledes delt ud på to forskellige købspriser (150.000 kr., og 300.000 kr. på det fireårige lån og 200.000 kr. og 400.000 på det seksårige lån).

ÅOP, årlige omkostninger i procent, anvendes som testens væsentligste parameter. ÅOP er beregnet ved en løbetid på henholdsvis 4 og 6 år. ÅOP skal ses som en samlet, årlig gennemsnitlig omkostning og indeholder både renter, etableringsomkostninger, løbende gebyrer og afgift til staten i forbindelse med pantsætning af bilen. Laveste ÅOP vægter trefjerdedele, og højeste ÅOP en fjerdedel, da vi formoder, at de fleste forbrugere vil kunne forhandle sig frem til en rente og gebyrer i den lave ende af spændet. Gebyr for panthaverdeklaration har vi fastsat til 950 kr., hvilket er et beløb flere banker bruger i deres låneeksempler. I virkeligheden afhænger prisen af forsikringsselskabet, men vi har fastsat prisen for at styrke sammenligningen. Renten på lånet optræder ikke som en selvstændig parameter, fordi renten på lånet er en del af de samlede omkostninger og indgår i ÅOP. Renten bliver dog oplyst.

Krav om øvrigt forretningsomfang og/eller medlemskab af forening

Nogle pengeinstitutter har krav om, at du som forbruger skal have et øvrigt forretningsomfang, eksempelvis finansiering af bolig hos pengeinstituttet, for at kunne optage billånet. Andre kan have krav om, at du skal være medlem af bestemte organisationer eller samle hele din økonomi i pengeinstituttet. Vi ser også ofte et krav om, at du skal have din NemKonto og/eller lønkonto hos banken. Det betyder, at du reelt set ikke kan optage et sådant lån hos en anden bank, som måske ville kunne tilbyde bedre vilkår. Der gives ekstra point til de pengeinstitutter, hvor der ikke er krav om øvrigt forretningsomfang, NemKonto/lønkonto krav eller medlemskab af foreninger.

Samlet bedømmelse vægtes således

ÅOP (laveste ÅOP: 3/4 og højeste ÅOP 1/4): 70 % Omkostninger: 15 % Fleksibilitet - krav om øvrigt forretningsomfang og/eller medlemskab af forening: 15 %

Forside

Test udgivet: 30. juni 2026

Test: Lån til benzin- og dieselbiler

Vi har testet billån til brugte benzin- og dieselbiler fra 11 banker – bl.a. Danske Bank, Nordea og AL Sydbank. Se hvem der tilbyder det billigste billån.

Test udgivet: 30. juni 2026

Vi har blandt andet testet:

Rente
Etableringsomkostninger
Løbende gebyrer

Vil du se testresultaterne?

Grundige og uvildige test koster penge

Du kan få adgang til denne og alle andre test på tænk.dk

for 58 kr. / måned
Ved køb af 12 måneders medlemskab til 695 kr.

Bliv medlem og se testen

Allerede medlem? Log in here

Medlemskab starter fra kun 58,- kr. /md

Bliv medlem og se testen

Hvorfor skal du betale for at se testen?

🔬 Vi tester uvildigt

Vores 90.000 medlemmer finansierer vores test, og vi udvælger selv de produkter, vi tester – derfor kan du altid stole på resultaterne.

💸 Du undgår dyre fejlkøb

Dyrest er ikke altid bedst. Med vores hjælp finder du det bedste og mest holdbare produkt – til den bedste pris.

🤝 Vi holder producenterne ansvarlige

Flere af de produkter, vi har dumpet i årenes løb, er blevet trukket tilbage fra markedet efterfølgende. På den måde skubber vi markedet i den rigtige retning.

Se priser og fordele

Allerede medlem? Log ind

Test i samme kategori

Realkreditlån

Forsikringspakker

Aktiesparekonti

Investeringsfonde og ETF'er med globale aktier

Rejseforsikringer

Lån til elbil

Realkreditlån

Forsikringspakker

Aktiesparekonti

Investeringsfonde og ETF'er med globale aktier

Rejseforsikringer

Lån til elbil

Om testen af
Lån til benzin- og dieselbiler

Forbrugerrådet Tænk har testet billån til brugte benzin- og dieselbiler, så du kan finde det billigste lån. Vi tester kun lån til brugte biler, fordi næsten alle nye biler i dag er elbiler – andelen af nye benzin- og dieselbiler er marginal.

I testen indgår forskellige lånesituationer, og vi har beregnet omkostningerne for biler i forskellige prisklasser. Du kan se de præcise forudsætninger under "Sådan har vi testet".

Det vigtigste parameter i testen er ÅOP – den årlige omkostning i procent. ÅOP samler renter, gebyrer, etableringsomkostninger og statens afgift ved pantsætning i ét tal, og det er derfor et langt bedre sammenligningsgrundlag end renten alene. Et lån med lav rente kan sagtens være dyrere end et med høj rente, hvis gebyrerne er store nok.

Vi medregner også omkostninger til førtidig indfrielse, fordi mange sælger bilen, inden lånet er indfriet – og dermed betaler mere, end ÅOP på lånetidspunktet lægger op til.

Sådan har vi testet Lån til benzin- og dieselbiler

Vi har testet lån specifikt beregnet til finansiering af biler fra 11 forskellige pengeinstitutter. Data er indhentet i medio juni 2026.
Testen tager udgangspunkt i to lånesituationer: 2 lånesituationer ved køb af en bil, hvor den ene lånesituation har en løbetid på 4 år og den anden på 6 år. Under hver lånesituation er der to forskellige udbetalingsprocenter (hhv. 20 og 30 procent) og de er ligeledes delt ud på to forskellige købspriser (150.000 kr., og 300.000 kr. på det fireårige lån og 200.000 kr. og 400.000 på det seksårige lån).
ÅOP, årlige omkostninger i procent, anvendes som testens væsentligste parameter. ÅOP er beregnet ved en løbetid på henholdsvis 4 og 6 år. ÅOP skal ses som en samlet, årlig gennemsnitlig omkostning og indeholder både renter, etableringsomkostninger, løbende gebyrer og afgift til staten i forbindelse med pantsætning af bilen. Laveste ÅOP vægter trefjerdedele, og højeste ÅOP en fjerdedel, da vi formoder, at de fleste forbrugere vil kunne forhandle sig frem til en rente og gebyrer i den lave ende af spændet. 

Gebyr for panthaverdeklaration har vi fastsat til 950 kr., hvilket er et beløb flere banker bruger i deres låneeksempler. I virkeligheden afhænger prisen af forsikringsselskabet, men vi har fastsat prisen for at styrke sammenligningen.
Renten på lånet optræder ikke som en selvstændig parameter, fordi renten på lånet er en del af de samlede omkostninger og indgår i ÅOP. Renten bliver dog oplyst.
Etableringsomkostninger indgår i testen som en særskilt parameter på trods af, at etableringsomkostninger, jf. lov om kreditaftaler, indgår i beregningen af parameteren ÅOP. 

Vi medtager etableringsomkostninger, fordi mange forbrugere udskifter bilen før billånets udløb, fx efter 3 år. Når lånet indfries før tid, har forbrugeren reelt betalt en højere årlig omkostning end den oprindeligt oplyste ÅOP (omkostningerne fordeles ud over lånets samlede løbetid, dvs. jo længere løbetid, jo flere år at fordele omkostningerne ud på). 

Vi spørger også ind til omkostninger til førtidig indfrielse. Vi forventer at nogle banker også vil tage et gebyr, hvis kunden ønsker at lave en førtidig indfrielse af lånet. 
Nogle pengeinstitutter har krav om, at du som forbruger skal have et øvrigt forretningsomfang, eksempelvis finansiering af bolig hos pengeinstituttet, for at kunne optage billånet. Andre kan have krav om, at du skal være medlem af bestemte organisationer eller samle hele din økonomi i pengeinstituttet. 

Vi ser også ofte et krav om, at du skal have din NemKonto og/eller lønkonto hos banken. Det betyder, at du reelt set ikke kan optage et sådant lån hos en anden bank, som måske ville kunne tilbyde bedre vilkår. 

Der gives ekstra point til de pengeinstitutter, hvor der ikke er krav om øvrigt forretningsomfang, NemKonto/lønkonto krav eller medlemskab af foreninger.
ÅOP (laveste ÅOP: 3/4 og højeste ÅOP 1/4): 70 %

Omkostninger: 15 %

Fleksibilitet - krav om øvrigt forretningsomfang og/eller medlemskab af forening: 15 %