se mere
Gode råd
Tænks testprogram for autostole
Vi justerer løbende vores testprogrammer, så vi sikrer os, at de giver den mest fair bedømmelse af de produkter, der er på markedet. Vi har for eksempel siden maj 2011 også testet for problematiske kemikalier i autostolene.
Vær derfor opmærksom på, at en del af stolene ikke er testede for problematiske kemikalier. De kan af samme grund heller ikke blive Bedst i Test.
Derudover har vi ved samme lejlighed justeret testen for brugervenlighed en smule og udskiftet de biler, der bruges i testen med nyere modeller. Sikkerhedstesten er ikke ændret, bortset fra at vi også her har skiftet det anvendte bilkarrosseri ud med en nyere model.
Det betyder, at bedømmelsen for de autostole, der er testet i 2011 ikke helt kan sammenlignes med tidligere testede autostole. Forskellene vil dog for de fleste autostole være så små, at vi har valgt at sammenligne alle de testede stole i samme skema for at give det bedst mulige overblik over autostolene på det danske marked.
Vi har hovedsageligt testet nye stole, der lige er kommet på markedet. Der er stole til børn i alle aldersklasser og både stole til isofix-montering og til montering med bilens 3-punktssele.
Resultaterne er opdelt i tre kategorier:
- Til de mindste (0-13 kg eller op til cirka 1 år)
- Til mellemgruppen (9-18 kg eller cirka 1-4 år)
- Til de store børn (15-36 kg eller fra cirka 4 år)
Nogle stole er godkendt i flere grupper. Dem har vi valgt at gruppere på følgende måde:
- Stole godkendt til 0-18 kg finder du i mellemgruppen, da de fleste nok vil foretrække en babyautostol til de helt små.
- Stole godkendt til 9-25 kg finder du i mellemgruppen, da de næsten altid er bagudvendte og af pladshensyn er det mest realistisk at have de mindre børn siddende i dem.
- Stole godkendt til 9-36 kg finder du i mellemgruppen, da du skal købe dem på det tidspunkt, hvis du skal have glæde af det store vægtinterval.
Sikkerhed
Sikkerheden er testet både i frontalkollision og sidekollision. Kollisionstesten er baseret på den internationale standard ECE R 44/04. Vi har dog skærpet kravene, da for eksempel sidekollision slet ikke er en del af godkendelsesstandarden.
Stolene er testet i et bilkarosseri af typen Golf VI (4-dørs). Der er anvendt realistiske testdukker i en størrelse, der passer til det vægtinterval, som autostolen er godkendt til.
Ved frontalkollision er bilen påkørt med en hastighed på 64 km/t, og ved sidekollision er det sket ved 28 km/t.
Belastningen på dukkernes hoved, nakke og bryst ved sammenstødet er målt, ligesom forskydningen af dukkens hoved også er vurderet.
Hvis stolene både kan monteres med isofix og 3-punktssele, er de blevet testet på begge måder. Det samme gælder for stole, der både kan monteres fremadvendt og bagudvendt. Alle stole, der kan indstilles til både siddestilling og hvilestilling, er blevet testet i begge indstillinger.
Brugervenlighed
Kun en korrekt monteret autostol yder den optimale beskyttelse af barnet, så derfor er det vigtigt, at det er nemt og intuitivt at installere stolen og spænde barnet fast. Desuden er det vigtigt, at barnet sidder godt og ikke utilsigtet kan komme fri af selerne, hvilket vil nedsætte sikkerheden.
Brugervenligheden er bedømt subjektivt af både eksperter og et panel af ti almindelige brugere. Børn i forskellige alders- og vægtklasser har deltaget i testen for at gøre situationerne så realistiske som muligt. Under testen er stolene blevet installeret i tre forskellige biltyper: Fiat 500C, Ford Galaxy og Golf VI.
Installationen i bilerne er bedømt ud fra, hvor let og intuitivt det er, hvor stor risikoen er for at gøre noget forkert, og om der er indikatorer for, om stolen er monteret korrekt.
Panelet har vurderet, hvor let det er at spænde barnet fast i stolen, stramme selerne og bagefter løsne spændet og tage barnet ud af stolen igen. De vurderede også, om barnet selv kunne løsne spændet og derved utilsigtet komme fri af stolen.
Justering af selerne og tilpasning til barnets størrelse er også blevet bedømt – både før og efter at barnet spændes fast i stolen.
Komforten for barnet i form af polstring, benstøtte og udsyn er blevet vurderet, ligesom hovedstøtte og pladsen til barnet i sædet er bedømt.
Endelig har panelet vurderet, hvor let det er at tage betrækket af og vaske det.
Skadelige kemikalier
Indholdet af en lang række sundhedsskadelige kemikalier i betrækket, selerne og polstringen er blevet undersøgt. Vi har testet indholdet af:
- PAH’er
- Ftalater
- Flammehæmmere
- Nonylfenoler
- Tin
- Farvestoffer
- Formaldehyd
- Bromerede flammehæmmere
- Tungmetaller
Resultaterne
Mange stole kan monteres på flere måder – for eksempel både fremadvendt og bagudvendt og med isofix eller 3-punktssele. Desuden dækker nogle stole flere vægtklasser og er derfor testet med dukker i forskellige teststørrelser. Derfor har vi lavet flere forskellige test for mange af stolene.
For stole, der både kan monteres med isofix og 3-punktssele, er det resultaterne med isofix-montering, der findes i testskemaet. For stole, der både kan bruges bagudvendt og fremadvendt eller i flere forskellige vægtklasser, anvender vi de dårligste delresultater. Det officielle resultat er altså baseret på worst case scenario.
Samlet bedømmelse
Den samlede bedømmelse er vægtet således: Sikkerhed 50 %, Brugervenlighed 50 %, Skadelige kemikalier 0 %.
Den samlede bedømmelse kan ikke blive højere end bedømmelsen for skadelige kemikalier, hvis denne bedømmes ”dårlig”. Hvis karakteren for skadelige kemikalier er ”under middel”, kan den samlede bedømmelse ikke blive højere end middel.
Hvis enten sikkerhed eller brugervenlighed får bedømmelsen ”middel” eller derunder, kan den samlede bedømmelse ikke blive bedre end denne.
Testen er foretaget i samarbejde med International Consumer Research & Testing, ICRT og med europæiske automobilklubber.
