Isofix giver sikkerhed til de små

Isofix består i grove træk af to beslag, der er monteret på bilens chassis bag bagsædet mellem ryglænet og selve sædet. Autostolen klikkes på plads i de to beslag uden brug af bilens trepunktssele.

Ukompliceret at montere

Ideen er, at det skal være ukompliceret at montere autostolen i bilen. Med dette system er det i praksis lige let at installere fremadvendte og bagudvendte stole.

I gruppen 0-13 kilo betyder det først og fremmest, at det bliver meget lettere at tage stol og barn ind og ud af bilen. Her er det som regel en base, der monteres i isofix-beslagene og stolen klikkes derefter fast i basen.

I gruppen 9-18 kilo minimerer isofix risikoen for fejlmontering, og stolene klarer sig generelt godt i sikkerhedstestene. Især for de bagudvendte stole nedsættes risikoen markant.

I vægtklassen 15-36 kilo betyder isofix-monteringen ikke så meget rent sikkerhedsmæssigt, da barnet under alle omstændigheder skal fastspændes med bilens trepunktssele. Isofixen sikrer dog, at stolen altid er fastspændt til bilen - også når der ikke sidder et barn i den.

Lettere at flytte autostole mellem biler

Tanken er også, at det på sigt skal være let at flytte autostolen mellem forskellige biler, som alle er monteret med isofix-beslag. Der er vi ikke helt endnu. I øjeblikket må du sikre dig, at autostolen er godkendt til montering i den pågældende bil (såkaldt 'semi-universal' godkendelse).

Tjek det i autostolens manual eller spørg forhandleren.

Ekstra forankringspunkt

Enkelte isofix-monterede autostole bliver nu lavet med et ekstra forankringspunkt øverst på stolen - Top tether eller topforankring. Dette forankringspunkt skal forhindre stolen i at rotere ved frontalkollision og erstatter det støtteben, som de fleste isofixmonterede stole ellers har.

Det er vigtigt at undersøge, om det er muligt at fastgøre det ekstra forankringspunkt i din bil. Læs derfor bilens instruktionsbog nøje for at se, hvor topforankringen skal fastgøres - det vil typisk være bag på bagsædets ryglæn eller i bunden af bagagerummet.

På de bagudvendte stole giver det ikke mening med et forankringspunkt øverst på stolen. I stedet kan stolen være udført med et støtteben til gulvet, som forhindrer stolen i at rotere under frontalkollision. Det samme gælder en del af de fremadvendte stole.

Når isofix-stolen er af typen med støtteben er det vigtigt at tjekke om den er godkendt til den bil man har. Nogle biler har et opbevaringsrum under gulvet hvilket kan forhindre brugen af autostole med støtteben. Listen over godkendte biler findes i stolens manual - ellers spørg forhandleren.

Isofix i nyere biler

Bilproducenter har fået øjnene op for isofix-beslagene, og de fleste nye biler har isofix-beslag monteret som standard. Det mest almindelige er, at bilen har isofixbeslag på bagsædet. Der er dog også i nogle biler mulighed for isofix på forsædet. Husk, at der i dette tilfælde ikke må være en aktiv airbag.

Har du en bil, der er seks-otte år gammel, er der en god chance for, at den har isofix-beslag, men nogle biler helt tilbage fra omkring årtusindeskiftet kan have det. Det er ikke sikkert, man umiddelbart kan se det - nogle gange er bilen forberedt til det - men selve øsknerne ved bagsædet er ikke monteret.

Hvis du har en ældre bil uden isofix-beslag, skal du ikke vælge en autostol med isofix. Selv om disse stole ofte også kan monteres med trepunktsselen, klarer de sig sikkerhedsmæssigt oftest dårligere med denne monteringsform. Desuden er isofixstolene som regel dyrere end de selemonterede, og der jo ingen grund til at betale for en teknologi, du ikke anvender.