Andre har set
Aktiv støjreducering er farlig i trafikken
Hvis du vil købe hovedtelefoner med aktiv støjreduktion, skal du være opmærksom på, at du ikke kan slå støjreduktionen fra på alle modeller.
Det er et problem, at hovedtelefonerne holder andre lyde ude, hvis du bruger dem, mens du cykler eller går rundt i trafikken, siger Sven Krarup Nielsen, formand for Havarikommissionen for vejtrafikulykker.
”Vi ser eksempler på cyklister, der ikke er opmærksomme på trafikken, fordi de kører med hovedtelefoner på,” siger han, og fortsætter:
”Man bruger både synet og hørelsen, når man orienterer sig i trafikken, så når du fjerner hørelsen, skal du se dig meget bedre for.”
Loven kræver agtpågivenhed
Pernille Ehlers, specialkonsulent i Sikker Trafik, mener også, det er en dårlig ide at bruge hovedtelefoner i trafikken, og råder folk til at lade være:
”Hvis man er uopmærksom, er det ikke kun en selv, det går ud over, men også andre. I loven står der, at man skal være agtpågivende. Og spørgsmålet er, hvor agtpågivende man kan være, når man ikke kan høre trafikken?”
Faren stiger på cykel og til fods
Hørelsen er ikke det eneste, du skal tage hensyn til, når du færdes i trafikken. Sidder du i en bus eller et tog, mens du lytter, er der næppe den store fare. Den stiger imidlertid, når du færdes som fodgænger, og cykler du, er der god grund til at overveje det fornuftige i at lytte til mp3-afspilleren.
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker har tidligere sagt, at især cyklister skal passe på med at bruge mp3-afspillere, og dokumentationschef i Rådet for Sikker Trafik (tidligere Rådet for Større Færdselssikkerhed), Jesper Sølund, advarer også imod at cykle med lyd i ørerne.
”Hørelsen er væsentlig for risikoorienteringen. Lydbøger og radioprogrammer tager måske større fokus end musik. Det drejer sig om sund fornuft: Hvis jeg cykler på en trafikeret vej, bør jeg så ikke koncentrere mig om trafikken i stedet for?” spørger Jesper Sølund.
Af Thomas Lemke og Astrid Lærke Rantorp
